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　　1月10日，美国马萨诸塞州捷运署(MBTA)近日决定，将向中国中车增购134辆新地铁列车，总价接近2.7亿美元。

　　2014年10月，原中国北车以5.67亿美元中标美国波士顿红线和橙线地铁，当时共计拿到284辆地铁车辆的订单，是中国轨道交通整车装备进入美国的第一单。当时中国中车希望借此项目进入美国市场。

　　有知情人士透露，本次增购地铁列车是2014年波士顿地铁列车的增购项目，且符合MBTA采购要求的地铁列车只有中国中车能够提供，所以MBTA决定不再启动招标程序，但本次增购的程序完全合法。

　　据悉，本次增购列车将在中国中车位于马萨诸塞州的斯普林菲尔德生产基地实现本地化生产。该生产基地于2015年9月3日奠基，预计2017年内建成。届时，波士顿项目两笔订单共418辆地铁将全部在这里生产。

　　目前中国中车在美国的订单主要有两笔，除了美国波士顿地铁红线和橙线列车采购合同，另一个是中国中车联合体获得美国芝加哥13亿美元、共846辆地铁车辆合同。

　　中国中车的海外市场拓展之路却不止于此。此前中国中车公开表示，“十三五”期间海外市场订单总量要比“十二五”期间翻一番。这也就是说，到2020年中国中车海外订单总量要达到150亿美元左右。

　　对于中国中车的海外扩张布局，大摩发表研究报告表示看好，并给予增持评级。该行表示，由于中国中车在国内铁路市场有垄断地位，新管理层可以专注于业务增长，并可加快发展海外市场及非铁路相关业务。该行认为在新领导层带领下，中国中车将加速渗透海外市场，如收购海外同业，而早前筹划收购斯柯达交通(Skoda Transportation)便是的其中一个例子。